跳到主要內容區
電子工程系
1
搜尋
Menu
Menu
系所簡介
系所概況
系所沿革
傑出校友
系辦公室
系主任
副系主任
行政同仁職掌
相關規章
相關規章
研究生專欄
相關表單
師資陣容
計算機工程組 (甲組)
通訊與訊號處理組 (乙組)
電波工程組 (丙組)
積體電路與系統組 (丁組)
智慧科技(AI)與資訊安全組(戊組)
專案教師
電子工程系 兼任老師
榮譽國際講座教授/明珠講座教授
榮譽教授/名譽博士
實驗室簡介
甲組研究實驗室
乙組研究實驗室
丙組研究實驗室
丁組研究實驗室
校外實習
校外實習相關規章
暑期校外實習
學期校外實習
實務專題
企業命題
相關規章
相關表單
English
連絡我們
北科首頁
本功能需使用支援JavaScript之瀏覽器才能正常操作
首頁
媒體報導
黃士嘉教授 研發APP結合叫車與共乘《2016.03.17》
黃士嘉教授 研發APP結合叫車與共乘
黃士嘉教授 研發APP結合叫車與共乘
轉載自自由時報2016/3/13
〔吳柏軒報導〕搭小黃怕太貴嗎?
臺
北科技大學
創「BlueNet」系統,是全球唯一結合計程車叫車與乘客共乘機制,更盼協助台北市長柯文哲「小黃派遣率7成」目標,解決市區塞車之苦。
「BlueNet」系統由臺北科大電子工程系教授黃士嘉與團隊耗時5年研發,可透過手機下載,直接進行「揪團共乘」好節省車資,但黃士嘉說,共乘在台灣屬小眾,但用APP叫計程車多數人可接受,便開發納入全新功能,搖身變成叫車系統,目前已有100多輛計程車加入,宛如小型車隊。
黃士嘉說,結合原本的共乘系統,加上小黃叫車,讓使用者還能與同地點路線的他人共乘,達到小資省錢功效,是全球唯一媒合小黃共乘的APP;並曾與台北市大眾運輸處、計程車公會等討論,再加上柯文哲盼計程車的派遣率達7成,減少民眾在路上攔車,但須軟體搭配,黃士嘉決定免費提供工具給政府,盼達成政策目標。目前系統已取得美國及台灣專利。
而類似的叫車系統「Uber」大舉攻陷全球,台灣亦遭入侵,黃士嘉說,「BlueNet」僅允許有職業執照的運將加入,Uber則因業務拓展太快,更有白牌車違法營業的法律問題,自認自家系統更適合台灣。
黃士嘉說,為推廣使用,3月舉辦活動,使用者若累積叫小黃的車資達1000元,就直接匯1000元給使用者,限量100名額,盼讓更多國人使用自家APP,活動網址可參考臉書專頁。
瀏覽數:
友善列印
分享